في سابقة هي الأولى من نوعها، استطاعت الشركات الصينية للسيارات أن تقتنص حصة سوقية غير مسبوقة في أوروبا، حيث بلغت حصة هذه الشركات نحو 12% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة. هذه القفزة جاءت مدفوعة بزيادة كبيرة في إقبال المستهلكين على السيارات الهجينة (Hybrid) والسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV).
وفقاً لأحدث البيانات، تمكنت العلامات الصينية، مثل BYD وMG (SAIC) وChery، من الاستحواذ على حوالي 25% من مبيعات السيارات الهجينة و33% من مبيعات الهجينة القابلة للشحن في المنطقة. هذا التحول الاستراتيجي جاء في وقت يركز فيه المصنعون على زيادة صادرات السيارات الهجينة لتجنب الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المجمعة في الصين، مما زاد من تنافسيتهم في السوق.